ในชั่วโมงนี้กระแส Honda ในบ้านพวกเรารวมถึงในต่างถิ่นอาจจะไม่มีอะไรที่รุนแรงไปกว่า ข่าวสารการโมดิฟายเครื่องจักรกลบล็อก D-Series หรือเครื่องยนต์กลไกแคมลำพังในแบบ N/A ให้มีแรงม้าสูงถึง 405 ตัวนั่นเอง ซึ่งสถิติแรงม้าดังที่ได้กล่าวมาแล้ว นับได้ว่าเป็นเครื่องจักรกลในเชื้อสายแคมคนเดียวและก็ D-Series ที่มีแรงม้าเยอะที่สุดในโลกอีกด้วย ซึ่งถ้าหากว่ากันตามจริงแล้ว เครื่องจักรกลในเครือญาติแคมคนเดียว จะมีข้อกำหนดในประเด็นการโมดิฟายความแรงมากยิ่งกว่าเครื่องจักรกลแคมคู่เทคโนโลยีใหม่ ประเภทเชื้อสาย K-Series ซึ่งสามารถโมดิฟายในพิกัด 400 แรงม้า ufabet กันแบบสบายๆโดยเหตุนี้ในวันนี้ ufabet จะพามาเจาะลึก Honda Civic EG ของทาง Injector Shop&Jack Saunsiam กันว่า เขาโมดิฟายเครื่องจักร D-Series N/A กันเช่นไร

                      เริ่มกันที่ข้างนอกกันก่อนเลยดียิ่งกว่าขอรับ สำหรับข้างนอกก็อาจจะต้องพูดว่า ufabet ไม่มีอะไรพิเศษผิดแผกกับรถแข่งคันอื่นๆมากเท่าไรนัก โดยตัวรถยนต์ยังคงความเป็นบอดี้ของ Civic EG 3 ประตูไว้อยู่แม้กระนั้นได้มีการเปลี่ยนกันชนคนใหม่ตามสไตล์รถยนต์ Drag ของทาง My Car Garage ส่วนสเกิร์ตข้างแล้วก็กันชนข้างหลัง วางแบบใหม่โดยทาง Aero Body ทั้งผอง พร้อมกับการเพิ่มสปอยเลอร์ทรง Drag ของทางสำนัก Akana เข้ามา ส่วนประตูอีกทั้ง 2 ฝั่งก็แปรไปใช้ประตูคาร์บอน ufabet เส้นใย รวมถึงกระจกแบบอะคริลิคอีกด้วย ซึ่งสามารถลดหุ่นของตัวรถยนต์ลงไปมากมายอย่างยิ่งจริงๆ

                            ในส่วนของด้านใน ufabet ก็จะต้องกล่าวว่า “รื้อถอนสะอาด” ตามสูตรรถแข่ง เหลือเพียงแค่ของที่จำเป็นเอาไว้เพียงแค่นั้น โดยเบาะฝั่งผู้ขับได้ทำถอดเบาะเดิมออกแล้วแทนที่ด้วยเบาะ Technocraft ที่เป็นสิ่งของคาร์บอนเคฟล่าห์ตลอดตัว ที่หายห่วงเรื่องน้ำหนักด้ามจับคู่กับเข็มขัดนิรภัยของทาง HPI ต่อจากนั้นเพิ่มความปลอดภัยรวมทั้งความแข็งแรงด้านในห้องโดยสารด้วยโรลบาร์แบบ 6 จุด เท่านี้ยังน้อยเกินไป เพื่อตัวรถยนต์นั้นมีน้ำหนักที่เบาลงไปอีก ทางผู้ครอบครองรถยนต์ก็เลยได้กระทำการเลาะพื้นตัวถัง ufabet ออกหมดรวมทั้งแทนที่ด้วยการปูแผ่นไม่เนียมปิดทับเข้าไปก็เท่านี้ก็เสร็จเรียบร้อย

                              มาถึงไฮไลท์หลักของเจ้ารถยนต์คันนี้กับในส่วนของเครื่องยนต์กลไกกันบ้าง โดยอย่างที่เกริ่นไปที่ผ่านมาแล้วว่า เครื่องจักรกลที่ทำงานอยู่ใน 3 ประตูคันนี้เป็นเครื่องจักรบล็อค D-Series ที่ถูกโมดิฟายจากสำนัก Garage Jackpot หรือพี่แจ็ค สวนไทย โดยสเต็ปการโมดิฟายเริ่มจากกระทำแปลงแคมชาร์พที่สั่ง Custom Stage X ขึ้นมาใหม่พร้อมด้วย สปริงวาล์วรวมทั้งรีเทนเนอร์ Supertech ที่สั่ง Custom ใหม่เหมือนกัน ในส่วนของท่อนด้านล่างได้กระทำการขยายความจุ ufabet เป็น 1,700 cc. และกับการเปลี่ยนลูกสูบเป็นของ JE Piston จับคู่มาพร้อมกับก้านดูด R&R ส่วนปลอกลูกสูบได้แปรไปใช้ปลอกลูกสูบแบบ Wet Sleeves ของทาง NRB Performance เพื่อรองรับการใช้น้ำมันซิ่งสูตรพิเศษพื้นที่ Injector Shop เป็นคนผสมขึ้นมาเอง ในส่วนของระบบน้ำมันกระทำการแปลงปั๊มติ๊กเป็นของ Weldon ที่ดูดน้ำมันในถังเซฟตี้ ก่อนจะส่งผ่านรางหัวฉีด Pro CNC แล้วก็ฉีดเข้าเครื่องด้วยหัวฉีด Billet Injector ขนาด 1,700 cc. 4 หัวตามสูตรของทาง Injector Shop ก่อนจะผสมกับอากาศที่ดูดผ่านลิ้นปีกผีเสื้อของ Skunk2 70 mm. แล้วก็ ท่อไอดีของ Edelblock ต่อจากนั้นจุดระเบิดด้วยหัวเทียนจาก NGK Racing ที่เพิ่มความแรงด้วยคอลย์ MSD ซึ่งทั้งผองนี้ถูกควบคุมด้วยกล่อง ECU ของทาง Adaptronic ก่อนที่จะส่งกำลังผ่านไปยังเกียร์ที่ถูกเรียงอัตราทดมาใหม่เพื่อการประลองโดยยิ่งไปกว่านั้น ข้างหน้าที่ของการจับแรงม้าลงพื้น เป็นหน้าที่ของคลัทช์ Competition แบบ 1 แผ่น เพียงเท่านี้ก็สามารถปั่นแรงม้า ufabet ออกมาได้มากถึง 405 ตัว แล้วก็มีทอร์คมากถึง 415.85 อย่างยิ่งจริงๆ

                          จบท้ายกับในส่วนของตอนล่าง ufabet กันบ้าง โดยเจ้าสามประตูคันนี้ ได้เลือกใช้โช็คอัพของทาง Cusco ที่ถูกปรับเซ็ทมาเพื่อการประลอง Drag โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในส่วนของล้อหน้าเป็นล้อลายยอดฮิตอย่าง Volk CE28 ที่รัดมาด้วยยาง Toyo R1R ส่วนยางข้างหลังเป็นล้อเดฟ ufabet ของทาง Weld Racing ด้ามจับคู่มาพร้อมกับยาง Hoosier เพียงเท่านี้ก็สามารถลงแข่งขันได้อย่างไม่มีปัญหาแล้วหล่ะครับผม

                         สำหรับเวลาควอเตอร์ไมล์ที่เจ้า ufabet คันนี้สามารถทำเป็นดีเยี่ยมที่สุด ก็คงอยู่ที่งาน Drag Star 2018 ที่พึ่งพิงครองแชมป์ในรุ่น 1,500 cc. N/A โดยสามารถทำเวลา 402 เมตรไว้ที่ 11.9 วินาที แต่ว่าจะต้องบอกก่อนว่าเวลาในตอนนั้นเป็นการวิ่งด้วยแรงม้าเพียงแค่ 307 แรงม้าแล้วก็มี ทอร์คเพียงแค่ 330 n.m. เพียงแค่นั้น ซึ่งพวกเราก็จำต้องมาลุ้นเกี่ยวกับแรงม้าที่มากถึง 405 ตัวนี้ เจ้า 3 ประตูคันนี้จะสามารถทำเวลาควอเตอร์ไมล์ไว้ที่มากแค่ไหน และไม่แน่ว่าบางทีก็อาจจะสร้างเซอร์ไพรส์ให้กับแวดวง Drag Honda บ้านพวกเราอีกก็เป็นไปได้ ส่วนในครั้งหลัง จะมีรถยนต์แต่ง รถแข่ง คันไหนมาให้ดูกันอีก ก็จะต้องติดตาม ufabet กันครับผม วันนี้อาจจะจำเป็นต้องลากันไปก่อน เจอกันใหม่หนต่อไป สวัสดีครับผม